ಕೊನೆಯ 'ಹಳೆಯ' ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ
ಜುಲೈ 30, 2003 ರಂದು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಇತಿಹಾಸದ, ಒಂದು, ಯುಗವು, ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅಂದು, ಕೊನೆಯ, 'ಮಾದರಿ, 1' (Type 1) ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ಬೀಟಲ್, (Volkswagen Beetle) ಕಾರನ್ನು, ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ, ಪ್ಯೂಬ್ಲಾ, (Puebla) ದಲ್ಲಿರುವ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು, 'ಹಳೆಯ', ಅಥವಾ, 'ಕ್ಲಾಸಿಕ್', ಬೀಟಲ್, ಎಂದು, ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಕಾರಿನ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ, ಅಂತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ಬೀಟಲ್, ವಿಶ್ವದ, ಅತ್ಯಂತ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ, ಮತ್ತು, ಅತಿ, ಹೆಚ್ಚು, ಮಾರಾಟವಾದ, ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು, 1930ರ, ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್, ಪೋರ್ಷೆ, (Ferdinand Porsche) ಅವರು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಇದರ, ಉದ್ದೇಶವು, ಸಾಮಾನ್ಯ, ಜನರಿಗೆ, ಕೈಗೆಟುಕುವ, ಮತ್ತು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ, ಕಾರನ್ನು, ನೀಡುವುದಾಗಿತ್ತು. ಇದರ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ದುಂಡಗಿನ, ಆಕಾರ, ಮತ್ತು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ, ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್, ಇಂಜಿನ್, ಇದರ, ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ, ಮಹಾಯುದ್ಧದ, ನಂತರ, ಬೀಟಲ್, ಉತ್ಪಾದನೆಯು, ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು, ಇದು, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ, ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. 1960ರ, ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇದು, ಪ್ರತಿ-ಸಂಸ್ಕೃತಿ, (counter-culture) ಯ, ಒಂದು, ಸಂಕೇತವಾಯಿತು. 65, ವರ್ಷಗಳ, ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 21, ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ, ಹೆಚ್ಚು, ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಬೀಟಲ್ಗಳನ್ನು, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ, ಬೀಟಲ್, (ಸಂಖ್ಯೆ, 21,529,464) ಒಂದು, ತಿಳಿ, ನೀಲಿ, ಬಣ್ಣದ, 'ಅಲ್ಟಿಮಾ, ಎಡಿಸಿಯಾನ್' (Última Edición) ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅದನ್ನು, ಜರ್ಮನಿಯ, ವುಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ, ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ಕಂಪನಿಯು, 1997 ರಲ್ಲಿ, 'ಹೊಸ, ಬೀಟಲ್' (New Beetle) ಅನ್ನು, ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಆದರೆ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಬೀಟಲ್, ಇಂದಿಗೂ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ಪ್ರೇಮಿಗಳ, ಹೃದಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಹೊಂದಿದೆ.